エクストラキャビン （ジムニーSJ30/40, JA71/11/12/51,samuraiの幌車用）

定価：69,000円(＋税)　※［超特大商品配送便］対象商品　※沖縄県・離島および個人宅住所への発送はできません。

そのジムニー、まだまだ楽しくなる！！
スタイルだけでなく実用性にも拘った、エクストラキャビンでカリビアンスタイルを楽しみませんか？

●SJ系/JA系幌車をエクストラキャブトラックに仕上げるコンバージョンキットです。チョット疲れた旧型ジムニーがボディ加工もなく超簡単に変身出来ます。SJ410/413のミニ トラックのような可愛いプロポーションに仕上がります

●圧迫感を感じさせない余裕のキャビンスペースは、シートを一番後ろにスライドし、さらにリクライニングが可能です。

●14cmのエクステンションは、長すぎず、短すぎない、適度に余裕あるキャビンスペースを作りだします。

●ほとんどのロールバーのメインバーが、そのまま装着可能です。（ロールバーのリアに落とすバーを取り付ける場合は加工をしてください。）

●室内側には高級なガラスクロスを使用しているため、表面はなめらかな仕上がりでFRP特有のケバ立ちはありません。

●トラックの荷台として生まれ変わった荷室は、スペアタイヤ収納を前提に、奥行85cm、奥スペースの高さ30cmとすることで、大きなゆとりを確保しています。またシート後方に張り出したデッドスペースも、物が置ける便利なトレーとし、コボレ止めのリブ加工をした親切設計です。

●キャビントップ部分は純正センターピラーと同形状のため、市販のリアウイングも装着可能です。

●ワイルドルーフとの同時装着がお薦めです。

■取り付けは特別な加工、工具は一切必要なし。純正センターピラーの幌レール用取付穴にそのままボルトオン。
後は雨漏りしないようにしっかりコーキングします。この際、窓は装着後に取り付けると作業が楽に出来ます。
※乗車定員を2名に車検証記載変更する必要があります。
※別途、バン用の純正リアガラス、ウェザーストリップ、シーラントが必要です。
※軽量リアウインドウ［競技用部品］もあります。

エクストラキャビン 装着例・各部の詳細 　[ 装着例 : JA11C ]

内部 その1 シートを一番後ろにスライドして、 さらにリクライニングしても圧迫感が有りません。	内部 その2 シートの後はちょっとした物が置けるように 台になっています。 転がり落ちないようにリブがついています。
内部 その3 ほとんどのロールバーのメインバーも そのまま入ります。	荷台部分 荷台サイズは、奥行き85cm、奥の部分の 高さ30cmで、大きいタイヤも楽々入ります。
	室内側 表面処理 高級なガラスクロスを使用しているので、 　　　 表面はなめらかな仕上がりでFRP特有の ケバ立ちはありません。